合肥市駱崗中央公園建成后，據說是國內最大的城市中央公園。2023年將迎來世界園藝博覽會。而公園的地標建筑是一座高達60米的無人值守信標臺。駱崗全向信標臺是華東地區重要的航路導航臺，對于保障飛行安全具有重要意義。信標臺造型獨特，美觀。像麻花一樣螺旋上升的柱身，頂端是直徑達50米的像飛碟一樣的鋼結構,充滿科技感,將成為合肥這座新興科技城市的文化座標。毫無疑問，建成之后,每一個來此的游客，都會將目光鎖定在信標臺上。而這信標臺飛碟鋼結構的建設者就是合肥水泥研究設計院中亞鋼結構公司。
這個信標臺的鋼結構建筑造價700多萬元，對鋼結構公司來說，只是一個小工程，但利潤卻相對豐厚。說來也許有人不信，對這樣一塊肥肉，與中亞鋼構競爭的企業卻廖廖無幾。原因無它，信標臺屬于駱崗中央公園的精品工程，技術復雜，施工難度大，建設方要求高。彎弧的形狀沒有成熟的機械可以直接完成，一切均要靠摸索，鋼結構構件加工和組樣難免有偏差，結構在施工安裝中會產生變形位移。項目共12榀懸挑桁架。每個單榀鋼梁長約20米，重13.83噸，需一次性吊裝至60米高度。稍有不慎，便會雞飛蛋打。
中亞鋼構接下這一工程后，為了保障施工的安全性以及便捷性。僅僅對施工圖的深化這一項流程，就進行了足足兩個月之久。對施工方法的選擇，也是經過層層的篩選，包括施工過程的安全問題，精度的控制在內，這些施工的難點均用公司長期積累的科技創新成果一一化解。
現場采用電子模擬技術，對主體鋼結構設計和施工變形進行仿真模擬分析，減少偏差和位移。在現場施工難點專家研討主題會議上，建設方邀請的各位專家對中亞鋼構的施工給予了極大的肯定，作出了“可以作為范本”、“同行業的標桿”的高度評價。專家們認為此項目有望在未來競爭合肥市地標性建筑。2022年 10月24 日，中亞鋼構按項目合同要求，順利完成了鋼結構的安裝。
中亞鋼構藝高人膽大，與近年來他們不斷以科技創新引領企業發展有著密不可分的關系。在鋼結構領域，他們攻克了一個個制造和施工的難題，將數字模擬技術、智能制造技術、系統集成技術、三維定位技術等運用到鋼結構工程的施工中。在同行業中脫穎而出，成為了科技領先的鋼結構企業。在中國建材集團2022年度“凱盛科技杯”技術革新獎評比中，該企業研發的“鋼結構輔助安裝定位裝置”、“基于螺栓球與焊接球混合使用熟料庫網架裝備研發與應用”、“網架桿件自動化噴涂系統”分別榮獲中國建材集團技術革新一、二等獎。
中亞鋼構獲一等獎的“鋼結構輔助安裝定位裝置”，這一技術涉及建材、冶金、公建等行業中大跨度鋼結構工程施工領域，包括型鋼連接輔助安裝裝置、裝配式支撐系統和格構柱安裝預定位裝置。具有安裝質量高、精準度高、效率高、措施費低、可持續利用、綠色低碳和適用范圍廣等特點。該技術在南方水泥、海螺水泥、紅獅水泥、華眾鋁業等企業建設項目和天長全民健身中心體育場、合肥市第一中學等重點民生項目中均得到廣泛應用，工程質量優，顯著節約了施工措施費。
獲二等獎的“基于螺栓球與焊接球混合使用熟料庫網架裝備研發與應用”，這一技術是從焊接球和螺栓球的受力特性出發，根據熟料庫網架的受力特性，在底圈設置焊接球，發揮出焊接球和螺栓球的優勢，避免了螺栓球網架的大螺栓預緊力不可靠的問題。同時改良圍護系統構造，解決了熟料庫漏雨、冒灰的問題。該技術在南方水泥、中聯水泥、廣西華眾建材、八宿海螺水泥等企業得到應用，效果良好，得到一致好評。
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獲技術改造類二等獎的“網架桿件自動化噴涂系統”研發了一套由地軌輸送系統、噴漆房、烘干房、密閉房、廢氣處理系統等共同組成的系統裝置，并且針對傳統鋼結構網架噴涂方案和工序的弊端，設計了新的創新和改進，即在原有國內外先進的設備基礎上，在保證噴涂的準確性和可靠性的前提下，增設廢氣處理系統，并通過西門子控制系統進行控制。本項目成果可廣泛應用于油漆噴涂行業，如鋼結構、石油、冶金等行業，解決國內外鋼結構噴涂VOCS無組織排放的問題。成果在中亞鋼構產品制造中心、江蘇華鵬鋼構和江蘇中閩重工應用，效果良好，安全環保，生產效率顯著提高。
中亞鋼構公司始終秉承“科技創新、做大做強”的理念，通過科技創新促進鋼結構產業升級改造，致力于成為傳統建造方式向建筑工業化轉變的踐行者。
池州海螺四期萬噸線水泥熟料生產線項目，按照綠色環保、經濟、智能化理念建設，是海螺集團利用新技術、新裝備投資建設的產業鏈轉型發展項目。項目建成后將成為世界最大單一水泥熟料生產基地。同時也為海螺集團實現高質量發展提供重要支撐和動力。其中的鋼網架項目，體量大、種類多、結構類型復雜，幾乎包含了網架結構的大多數類型，對加工和安裝精度要求較高。對施工時間也有比較嚴苛的要求。中亞鋼構在眾多競標企業中，一舉拿下了這個項目，在確保安全第一、質量受控的情況下全力推進項目進度，順利完成了項目，得到甲方好評。
中亞鋼構承接的安徽天長體育中心項目，罩棚建筑造型近似鉆石切割而成的幾何拼接型,環繞體育場一圈。造型設計獨特，結構桿件及節點構件共計 4744件，嚴格意義上說，現場沒有一根桿件相同，拼裝施工難度較大，精度要求高。
此項目專業性較強，桿件與桿件之間的連接角度及精度要求較高，在深化設計過程中，中亞鋼構公司運用了大量的計算機技術。先根據設計圖紙建立整體結構的三維線模，并將各桿件規格用不同圖層進行定義。然后將三維線模整體導入到Xsteel軟件中，在Xsteel軟件中可自動計算各桿件之間的夾角，并檢驗各桿件是否相碰。Xsteel軟件可自動進行翻樣，并轉化成可供加工的桿件和節點詳圖。將Xsteel導出的節點坐標導入CAD中，在CAD中進行整體模型的二次校核和節點建模。 大跨度超長空間桁架采取地面拼裝高空分段吊裝，剛性較差，吊裝過程極易變形。采用結構計算軟件進行屋蓋桁架吊裝變形以及屋蓋管桁架支撐、卸載穩定性分析，確保安裝過程中鋼結構整體穩定可控。在卸載過程中，結構本身的桿件內力和臨時支撐的受力均會產生變化，合理的卸載工藝及結構卸載以理論計算為依據、以變形和結構內力控制為核心、以測量控制為手段、以平穩過渡為目標，根據計算結果，采用千斤頂液壓支撐卸載的方法進行分區同步卸載。這個項目完成后其所申報的《大跨度閉合鋼桁架安裝工法創新》獲得了2022年安徽省工程建設質量管理成果獎。
中亞鋼構成立20多年來，承接了1000多項建筑鋼結構精品工程，多次榮獲“黃山杯”、“皖鋼杯”獎項。鋼結構產品類型涵蓋輕鋼結構、網架結構、重鋼結構、膜結構及桁架結構。結構跨度大于50米達到460多項，最大跨度鋼網架工程已達到122米，最大跨度鋼桁架工程達到137米，最大高度的高層鋼結構達到210米，具有國內領先水平。公司工程業績遍布行業內外和國內外。
近年來，在鋼結構行業競爭激烈、市場形勢復雜多變、經濟呈下行態勢的情況下，中亞鋼構卻憑借科技創新為先導的發展理念，經營業績連續三年呈上升態勢。（老樹）
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