福州地鐵6號線航城站封頂
7月18日，伴隨著最后一車混凝土澆筑完成，標志著由中鐵八局城通公司承建的福州地鐵6號線航城站主體結構順利封頂。
航城站為地下二層島式車站，車站凈寬18.3米，凈長200米，總建筑面積11192.76平方米，沿203省道和吳航路呈東西向布置。施工過程具有交通導改壓力大，綠化遷移、管線遷改任務重，征地拆遷推進困難等特點，且航城站半面靠山，地下巖層堅硬，地質情況復雜，整體施工難度較高。
為確保順利實現節點工期，項目部以“解決問題在一線”為原則，多措并舉，一是由項目經理蹲點指揮，技術管理人員24小時跟班作業；二是加大人員投入，采用兩班制作業，高峰期投入作業工人達193人；三是加大模板支架及施工設備投入，確保材料周轉順暢，提高作業效率。
航城站的順利封頂，為福州地鐵6號線全線貫通奠定了堅實基礎，為城通公司進一步開拓福州軌道交通市場邁出了關鍵的一步。 (曹家偉 蔣夢軒)
現場情景
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