--渝萬鐵路梁平南站建設工作紀實
位于重慶市梁平縣雙桂新區的梁平南站是鄭渝客運專線的組成部分，它在萬州與鄭萬鐵路相連，也是重慶北上至鄭州及北京的快速鐵路通道，屆時梁平人民乘坐火車6小時便可到北京。
經過8個月參建人員的辛勤努力，車站已于4月底通過主體結構驗收，進入到裝飾裝修的最后沖刺階段。在此期間，一支年輕的團隊用實際行動為了企業的發展和榮譽，在施工現場艱苦付出的同時，也體現自己的人生價值……
由中鐵八局建筑公司承建的梁平南站站房總建筑總面積約10430平方米，地下通道面積約700平方米，站臺雨棚投影面積約8100平方米。站房整體造型簡潔大氣，均衡對稱，體現了“以人為本、以流為主”的理念。建成以后的梁平南站將成為集鐵路和城市道路交通等方式為一體的綜合交通樞紐，遠期高峰發送量將達到每小時1000人。
梁平南站站房項目成立于2015年9月，從開工伊始項目便面臨著交叉作業多、施工場地狹窄、工期緊等壓力和挑戰。面對復雜的施工局面，集團公司分管領導親自掛帥指揮、駐點指導，并調動了有著豐富鐵路站房施工管理經驗的技術骨干組成了一支勇于拼搏進取的項目管理團隊。該團隊自成立之初就按照 “高標準要求，高起點開局，鑄造精品工程”的管理理念和目標，要求每一位參建員工必須以良好的精神面貌、扎實的業務素質，安全優質高效的完成建設任務。
一個優秀的團隊，不僅要有優秀的人才，統籌有方的組織者、領導者，更要有一股砥礪奮進、敢于拼搏的團隊精神。實踐證明，這支團隊是一支召之即來、來之能戰、戰之能勝的團隊，在踐行“攻堅克難，精益求精”的施工過程中，多次在業主對全線各單位在站房工程建設的安全、質量、工期進度評價中得到好評和肯定。
施工過程中，項目部深刻意識到，只有狠抓工程安全質量工期不放松，才能為企業在站房工程建設領域贏得口碑、樹立品牌。高速鐵路站房工程涉及專業多、且工藝復雜，而土建、裝修、消防、鋼結構、集成信號、靜態標識等專業高頻率的交叉作業使安全管理難度大大增加。
基礎工程和主體結構是工程質量的基石。項目部從鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑養護，從地面鋪裝到墻面抹灰等每一道工序都精益求精，嚴格執行技術交底和三檢制度，同時統籌做好日常安全質量大檢查，確保工程安全質量穩定可控。
鋼結構施工是該工程施工的重難點，梁平站房屋面鋼結構形式為螺栓球網架屋面，其工藝復雜，拼裝量大，加上場地制約，陡增了吊裝施工的難度。梁平站房候車大廳面積2000余平方米，層高為9.9米，雨棚為全鋼筋混凝土結構，為保證施工安全質量，項目部提前編制了專項施工方案，并在施工過程中，進行現場指導，實施全程監控。
項目部同時充分發揮團員青年生力軍和突擊隊作用，組建了群安員及青安崗隊伍，在各施工點、施工班組、作業隊、生產工序間，形成覆蓋完整、結構合理的安全監督工作網，對安全隱患進行及時排除，對安全質量進行實時監控，有效筑牢了安全質量防線。
8個月，240多個日日夜夜，全體員工放棄節假日休息，以項目為家，一心撲在施工現場。為確保實現業主提前一個月完工的總體要求，項目部及時召開“大干三個月”生產動員會，并提出了“進度每日報、小會每日開、問題不過夜”的管控措施，迅速掀起了施工生產高潮。
為保證工期節點，項目部集合各作業隊伍制定計劃、倒排工期并制定了《2016年度工期節點獎懲辦法》，成立獎懲兌現考核小組。每天晚餐后，所有作業隊伍負責人及現場管理人員堅持召開碰頭會，對當天進度進行通報并對存在的問題進行商討解決。
該項目團隊不分晝夜拼搏，統籌推進鋼結構安裝、公共區裝修、設備區安裝、外墻裝修等多項施工任務，只為心中那共同的信念——“確保工程安全優質高效，做出亮點、樹立品牌”。